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Biografía

Nací en Motril (Granada), un 28 de Febrero del 1964, a las dos de la madrugada. Soy el mayor de 5 hermanos, el 2º es mi hermano Ismael, mi hermana Elsa, mi hermano Mauricio y Oscar el más pequeño.

He vivido casi toda mi vida a las afueras de Motril, en una casa grande, rodeada de árboles, los cuales  usaba para hacerme cabañas tipo Tom Sawyer. Allí jugábamos casi todos mis hermanos, donde nos escalabrábamos, y caíamos a menudo. Allí fue donde, junto a mi padre motero, me aficioné a las motos.

Empecé teniendo algunas que otras bicicletas, y las que más me gustaban eran siempre (y siguen siéndolo) las del campo. Antes no se les llamaban Mountain Bike, sino bicis de campo. Yo tuve una muy chula, marca GAC, modelo Motoretta, una pasada!. Con esa daba cada salto del carajo, me caía y demás, pero bien, la partí alguna que otra vez, pero son cosas del enduro...

De adolescente, además de estudiar, hacer el cabra, ir a la escuela y luego al "insti", también tenía una moto pequeña, que utilizaba para ir a clase. Una Torrot de 49 cc., la cual llegué a usar un día para ir a Granada y Trevélez. Menudos viajes! Sin ropa adecuada, mucho frío y buen rollo.

Luego tuve una Lambretta, de 150cc., que aún la tengo en un rincón de un pequeño cortijo que tiene mi padre cerca de Lujar, en una montaña. Con ésta ya hice viajes considerables; iba al cuartel donde estaba haciendo la mili, en Lorca (Murcia), 12 horas sin bajarme..., y bueno, también usaba la de mi padre, que por aquel entonces era una Bultaco Alpina 350.

Aprendí a saltar, a tomar las curvas, a correr más de la cuenta a veces. Son cosas de la edad...

En esa época también empecé a hacer mis "pinitos" con una Moto Guzzi que tuvo mi padre de 850 cc., modelo T3, una pasada!, qué bien iba, aunque al cortar gas, si ibas fuerte antes de entrar en las curvas, se bloqueaba el cardan y te acojonaba, aunque se solucionaba con darle un poco de gas antes de empezar la curva...jejeje, muy divertido; es que antes no iba nadie por las carreteras Qué distinto es ahora…

Con todo esto después del instituto, me fui a Granada, a estudiar para prepararme para la academia de oficiales de Zaragoza, para la General, aunque estuve pocos meses, estudiaba poco en el colegio mayor Gárnata de Granada y mi padre me trajo de nuevo a Motril. Empecé a prepararme para la academia de Suboficiales de Tremp, a la cual fui y me presenté, pero no aprobé. Luego me fui a Sevilla, creo que sería el año 84-85, donde estuve estudiando la carrera de ingeniería técnica industrial (para perito industrial), que no la acabé, aunque eran sólo 3 años, pero por aquellos años no estaba muy animado, así que me fui a la Mili.

La hice en Lorca, en el Regimiento de Infantería Motorizado Mallorca nº 13, donde bastantes mandos estaban "de la olla", decían que la peor peña (de mandos) la mandaban allí, así que menudo año 1985-1986... fui conductor de tanquetas. Sí, esas que salen en las guerras en la TV.., llevaba un BMR de Morteros, muy guay, aunque está bien sólo para conducirlo, la guerra.....es una Mierda.

Tras la Mili (un año y pico), pasé un tiempo en Motril, trabajando con mi padre en el campo: lechugas, maíz, patatas, judías verdes, tomates, lechugas one more time... Estando en esos campos a las afueras de Motril, hecho polvo todo el día sin parar de currar, veía pasar a lo lejos, por la nacional, aquellos antiguos moteros italianos y franceses, con aquellas vetustas Yamaha 500, Honda XL 650 y demás engendros pero con unas ganas increíbles allá iban ellos y, menuda pasada de sonidos hacían esas geniales máquinas….

Por aquella época me empecé a aficionar a los viajes, la sensación de libertad, el conocer mundo, aprender sobre el estilo de vida de  otros lugares.... Me puse a estudiar como un loco, día y noche, aún trabajando en el campo y con lo cansado que estaba, pero aún así, iba a correr, me ejercitaba, y luchaba con todas mis fuerzas. Me estaba preparando para ser funcionario, me costó un poco pero a la 3ª entré. Desde entonces y debido a mi trabajo, he estado viviendo en varias partes de España, desde un pueblito de Teruel, pasando por Zaragoza, Almería, Asturias, Granada y ahora en otro pueblito de Cuenca.

El viaje por Norteamérica

Desde el año 2000 hasta el 2004, crucé toda Canadá y EEUU de punta a punta, y lo curioso fue que pasé un invierno en el ártico trabajando en la calle , a -41º bajo cero, haciendo casas de madera. La vida allí es una pasada!. Fue muy bonito, aunque súper duro.  Allí hay muchas pistas de tierra y visité casi todo. El viaje lo iba haciendo visitando los parques nacionales y provinciales de toda Norteamérica.

Hice 65.000 km. en unos 8 meses, el resto del tiempo lo dediqué a trabajar. Me topé con osos en varias ocasiones, me atacaron dos caribús, tuve encuentros con serpientes, alces, búfalos....hasta incluso en me picaron dos hormigas rojas cerca del Valle de la Muerte, en EEUU. Un día casi me pilla un tornado y también casi me tengo que pelear con dos nativos borrachos cerca de Dawson City-Yukón.

USA la crucé de punta a punta y viajé a menos de -2º bajo cero más de una vez y de máxima 53º en el valle de la muerte. Mis manos se me helaron en el ártico, cuando trabajaba allí y casi me las tienen que cortar, al final salió todo bien. Otra anécdota muy relevante fue cuando, en el último día de estancia en Norteamérica, cerca de un pueblo llamado "Del Río", en Texas, en un control de la policía de inmigración de ese estado, me detuvieron por no tener la documentación en regla y estuve retenido unos 48 días.

De vuelta a España, en Abril del 2004, me pasé casi medio año en casa de mis padres, me lo merecía y se lo merecían, para luego volver al trabajo. Desde entonces, he hecho algunos viajes en moto por Europa y España, pero no ha sido hasta hace un par de años que se me ocurrió hacer otro gran viaje: De España a Japón en moto.

Las motos de mi vida

Motos he tenido varias, tras la Lambretta, me compré una Honda NSR, 125 F, muy chula. (20.000 Km.) Después en Zaragoza, me compré otra Honda, una VFR-750-F, blanca, muy bonita y le hice unos 25.000 km. Como me gustaba mucho correr por aquel entonces, me compré una Gilera Crono 125, con la cual participé en el campeonato de España monomarca, en el año 1993, pero iba casi siempre de los últimos. Ya en el 1994, me compré una BMW F650, de carburadores, blanca, a la que le hice en 15 años, unos 200.000 Km., y esta fue con la que he viajado más y con la que recorrí Norteamérica. Por último, en el verano del 2008 me compré la que tengo ahora, una BMW F800GS, aunque no estoy demasiado contento con ella, pero va bien. Mi futura moto me gustaría que fuera una Moto Guzzi 1200 Stelvio NTV, una KTM 990 Aventure o una Yamaha Super Teneré.

Sobre mí

Soy una persona bastante independiente, me gusta el silencio, los sitios con poca gente y donde pueda disfrutar de la naturaleza. Me encanta la buena gente, honrada y con sentido del honor. La ropa y los complementos de moto me fascinan :-)

Me gusta el goretex, creo que es invento genial, y también el polartex; ha sido una revolución para los que nos gustan las motos. A la hora de viajar prefiero los albergues internacionales, los hostales y los campings. Hay gente de todas partes del mundo y es más fácil poder charlar.

Me encanta Canadá, creo que junto con Suiza y España son mis países preferidos. También me gusta el deporte y vivir en pueblos pequeñitos.

Muchas gracias por haber llegado hasta aquí! :-)


Fotos de Vicente

con_jim
Aquí estoy (a la derecha) con mi amigo Jim
vicente_moto
Mi BMW GS800 del 2008
torrot
Mi 1ª Moto, Torrot 49cc.-Motril
lambreta
Mi 2ª moto,Lambretta 150-Motril
nsr
Mi 3ªMoto-Honda NSR-125-F,Cucalón-Teruel
vfr
Mi 4ªMoto-Honda VFR-750-F
bmw650
5ª Moto, BMW F650
carreras
Mi moto carreras, Copa Gilera 123, 1993
mili
Tanqueta BMR, Mili 85-86,Lorca
washington
Artículo Washington d.c. Norteamérica en Moto
almeria
Vélez Rubio-Almería
artico
Círculo Polar Ártico