Después de leer esta noticia, entiendo mejor porque Yamaha España no quisiera comprometerse con La Ruta Samurai para patrocinarnos. No sabia que la situación estaba tan mal... dicen que van a despedir a más de 400 personas!

• La planta de Palau-solità i Plegamans es la única en activo de Yamaha en España.
• Las ventas del grupo en nuestro país han caído un 47% en los últimos 3 años.
• Los trabajadores han efectuado este jueves un paro de 40 minutos para celebrar una asamblea informativa y el comité de empresa anuncia movilizaciones.

La dirección tiene previsto comunicar mañana a la plantilla sus planes de cierre e incluso está previsto que presente ante la Generalitat un Expediente de Regulación de Empleo (ERE) de extinción de la actividad, según fuentes sindicales y de la administración autonómica.

La planta de Palau es la única instalación en activo del grupo Yamaha en España, ya que el resto de divisiones están centradas en la comercialización de productos hechos en otros países.

El grupo japonés busca concentrar toda su actividad industrial en una única factoría en Francia El pasado mes de diciembre, el presidente y directivo histórico de Yamaha en España, Jorge Lasheras, abandonó la compañía después de 22 años y fue relevado por Hajime Yamaji, máximo responsable de Yamaha en Europa, que asumió su cargo con el objetivo de cerrar la factoría.

Yamaha atraviesa una situación económica delicada después de ver como sus ventas en España han caído un 47% en los últimos tres años. Además, cuenta con una capacidad instalada de 130.000 unidades, pero en 2010 la fabricación fue inferior a 96.000 motocicletas.

Una decisión "corporativa"

El conseller de Empresa y Ocupación, Francesc Xavier Mena, ha asegurado que la decisión de Yamaha es "corporativa" y que no responde a una eventual falta de productividad o de competitividad.

A su juicio, el grupo japonés ha optado por agrupar producción en algunas plantas y, en concreto, "de concentrar toda su actividad industrial en Europa en una única factoría en Francia".

Una vez que se presente el ERE será un cierre progresivo durante el año 2011 y hay un compromiso de Yamaha para facilitar el traslado de personal a esta planta de Francia", ha matizado Mena.

El comité de empresa rechaza que la única factoría de Yamaha en España cierre y anuncia movilizaciones contra esta decisión con el argumento, entre otros, de que en los últimos meses la firma había recuperado parte de la producción perdida.

Los trabajadores de la planta de Palau ya han efectuado este jueves un paro de 40 minutos para celebrar una asamblea informativa.

La fábrica está produciendo en este momento siete modelos diferentes de motocicletas de diversos cubicajes, entre ellos 600cc 125cc, 250cc y 50cc.

Via 20Minutos | Palau-solità i Plegamans

El Museo Bandera de la Paz Nicolás Roerich es uno de los mayores benefactores del proyecto de La Ruta del Samurai y por eso queremos hablaros un poco acerca de la bandera de la paz que llevaremos en las motos y sobre  su creador, Nicolás Roerich.

El museo está enclavado en las montañas del País Vasco, recibe durante los fines de semana del verano a todos aquellos que sean amantes de la unión entre Oriente y Occidente, en su aspecto cultural, filosófico y espiritual. Pinturas de los Roerich, Agni-Yoga, India, Meditación Grupal de Luna Llena, Radiestésia-Radiónica, Viajes de aventuras espirituales, Lecturas de libros, Paseos por el campo. Todo esto y mucho más, lo encontrarás en la Casa de campo Nicolás Roerich de Leonardo y Petri.

La Bandera de la Paz es un símbolo que se encuentra en el mundo entero, existe desde tiempos inmemoriales. Nadie puede pretender que pertenezca a una religión, grupo o tradición particular, y representa la evolución de la conciencia en sus diversas fases, teniendo un carácter completamente universal.

En la India lo encontramos como el más antiguo de los símbolos, Chintamani, símbolo de la felicidad; también lo hallamos en el Templo del Cielo en Pekín; aparece igualmente en los Tres Tesoros del Tíbet; sobre el Pecho del Cristo en la célebre pintura de Memling; en la Madonna de Strasburgo, en los escudos de las cruzadas y en el blasón de los Templarios; lo vemos también en las hojas de las famosas espadas del Cáucaso, conocidas bajo el nombre de “Gurda”.

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¿Por qué deberian las empresas y otros particulares confiar en La Ruta del Samurái?

- Porque tanto Vicente como Joan son profesionales con perfiles que se complementan. Vicente es experto en mecánica y viajes en moto. Joan domina Internet y el marketing. Tienen mucha ilusión, ganas de trabajar duro y hacer las cosas muy bien.

- Porque no vamos a dejar de hacer ruido mediático y vamos a seguir contactando a todo tipo de medios de comunicación durante este año 2010. Desde España hasta Japón, embajadas, ayuntamientos, periódicos locales y nacionales, televisión, revistas de viajes y motos, radio, blogs, foros, redes sociales,...

- Porque por una inversión pequeña (económica o en especie), el beneficio puede ser muy elevado. Queremos maximizar la imagen de nuestros patrocinadores y vamos a hacer todo lo que esté en nuestras manos para que tengan la mayor visibilidad posible.

- Porque queremos grabar un documental del viaje y podemos generar beneficios para nuestros patrocinadores.

- Porque es un proyecto original y atrevido, bien documentado y que pretende sentar las bases de un nuevo Paris-Dakar!

Esta página web aún está en construcción. Queda poco para terminarla, pero aún no se ha lanzado ninguna campaña informativa al público en general. Por este motivo, el proyecto aún es sensible a modificaciones, sugerencias y nuevas ideas. Algunas de las cosas en las que estamos trabajando Vicente y yo:

• Terminando de diseñar las tarjetas de visita, flyers, posters, camisetas, chapas y pegatinas
• Contactando medios de comunicación, embajadas, ayuntamientos y patrocinadores
• Terminando de incluir productos en la tienda de la web
• Pendiente de traducir a Inglés y Japonés
• Marketing de guerrilla: pensando si podemos pegar algunas pegatinas o placas con el logo de La Ruta Samurai en calles importantes de España
• Valorando la posibilidad de realizar algún documental durante el viaje

Iremos poniendo aquí y en Facebook todas las novedades.